基建項(xiàng)目批復(fù)火熱 工程機(jī)械行業(yè)(長源液壓)復(fù)蘇乏力

國務(wù)院總理李克強(qiáng)6月24日主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，部署推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)，促進(jìn)形成經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)能；確定設(shè)立中國保險(xiǎn)投資基金，以金融創(chuàng)新更好服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)。

會議認(rèn)為，改革商業(yè)保險(xiǎn)資金運(yùn)用方式，對接國家重大戰(zhàn)略和市場需求，有利于保險(xiǎn)業(yè)創(chuàng)新增效，也可以帶動(dòng)社會有效投資，支持實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展。會議確定，按照市場化專業(yè)化運(yùn)作和商業(yè)可持續(xù)原則，設(shè)立中國保險(xiǎn)投資基金。基金采取有限合伙制，規(guī)模為3000億元，主要向保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)募集，并以股權(quán)、債權(quán)方式開展直接投資或作為母基金投入國內(nèi)外各類投資基金，主要投向棚戶區(qū)改造、城市基礎(chǔ)設(shè)施、重大水利工程、中西部交通設(shè)施等建設(shè)，以及“一帶一路”和國際產(chǎn)能合作重大項(xiàng)目等。用長期穩(wěn)定的資金支持打造公共產(chǎn)品和服務(wù)的經(jīng)濟(jì)新引擎。

2015年中國經(jīng)濟(jì)繼續(xù)在新常態(tài)下低位運(yùn)行，為了促進(jìn)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，國家政府、地方政府等相關(guān)機(jī)構(gòu)紛紛出臺相應(yīng)政策、批復(fù)基建項(xiàng)目等手段，想通過投資繼續(xù)拉動(dòng)增長。這些基建項(xiàng)目的批復(fù)、開工為處于低位運(yùn)行期的工程機(jī)械行業(yè)（長源液壓）帶來了新的希望，但是，從各項(xiàng)銷售數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)看，工程機(jī)械行業(yè)復(fù)蘇依舊乏力。

今年交通基礎(chǔ)設(shè)施投資將超2.5萬億 鐵路投資超8000億

4月16日，交通部召開新聞發(fā)布會，通報(bào)了一季度交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況。交通部新聞發(fā)言人徐成光表示，今年交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有兩大領(lǐng)域，一方面加強(qiáng)傳統(tǒng)投資建設(shè)，力保鐵路投資在8000億元以上，另一方面服務(wù)國家三大戰(zhàn)略，率先啟動(dòng)一批重大項(xiàng)目和重大工程，2014年鐵路、公路、水路完成的總投資2.5萬億元左右，今年鐵路、公路、水路的投資規(guī)模在去年基礎(chǔ)上仍將保持一定幅度的增長。這意味著今年交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資或?qū)⒊^去年的總投資2.5萬億元，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資將再創(chuàng)新高。

事實(shí)上，今年一季度，交通基礎(chǔ)設(shè)施投資已呈“井噴”之勢。交通部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，一季度，鐵路公路水路完成固定資產(chǎn)投資3205億元，同比增長15.2%，增速較去年同期加快3.8個(gè)百分點(diǎn)。其中鐵路（含基本建設(shè)、更新改造和機(jī)車車輛購置）完成投資826億元，增長15.8%；公路建設(shè)完成投資2109億元，增長14.5%；水運(yùn)建設(shè)完成投資244億元，增長14.8%。

徐成光表示，今年在交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面主要有兩大領(lǐng)域。一是傳統(tǒng)的投資重點(diǎn)，主要是繼續(xù)推動(dòng)中西部鐵路和公路、內(nèi)河航道等重大交通項(xiàng)目建設(shè)，力爭鐵路投資保持在8000億元以上，新投產(chǎn)里程8000公里以上。二是新興的投資重點(diǎn)，這主要體現(xiàn)在服務(wù)國家三大戰(zhàn)略上，率先啟動(dòng)一批重大項(xiàng)目和重大工程。

徐成光稱，在資金保障方面，中央交通專項(xiàng)資金優(yōu)先投向重點(diǎn)領(lǐng)域和重點(diǎn)項(xiàng)目。積極爭取地方政府進(jìn)一步加大財(cái)政資金投入，將地方政府債券優(yōu)先用于普通公路和收費(fèi)公路發(fā)展，并協(xié)調(diào)金融機(jī)構(gòu)進(jìn)一步加大對交通建設(shè)的支持力度。探索行之有效的公路建設(shè)PPP模式，吸引更多的社會資本投資交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

國務(wù)院推進(jìn)棚改及配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計(jì)劃

會議指出，加快城鎮(zhèn)棚戶區(qū)和城鄉(xiāng)危房改造及配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，事關(guān)千百萬住房困難家庭生活改善，是惠民生、穩(wěn)增長相互促進(jìn)的重大舉措，必須在已有成效基礎(chǔ)上邁出更大步伐。會議決定，按照推進(jìn)以人為核心的新型城鎮(zhèn)化部署，實(shí)施三年行動(dòng)計(jì)劃，改造包括城市危房、城中村在內(nèi)的各類棚戶區(qū)1800萬套，農(nóng)村危房1060萬戶，同步規(guī)劃和建設(shè)公共交通、水氣熱、通訊等配套設(shè)施。會議要求，要加快審批，做好土地征收、補(bǔ)償安置等前期工作。加大政府投入，農(nóng)村危房改造補(bǔ)助由縣級財(cái)政直接發(fā)放到戶，推進(jìn)棚改貨幣化安置，推動(dòng)市縣政府購買棚改服務(wù)并列入財(cái)政預(yù)算，對存在缺口的，可依法由省級政府代發(fā)地方政府債券予以支持。鼓勵(lì)以特許經(jīng)營等方式開展市場化融資，支持加大信貸投放。加強(qiáng)工程質(zhì)量和資金監(jiān)管。讓住房困難群眾盡早搬入新居。